对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，宁德与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，宁德中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，时代首其中前往香港的短途航线历时3天2晚，时代首将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。7月31日起，落地MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

同时，源生MSC地中海邮轮方面还表示：源生目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、活广航程长短不一的精彩航次。我们会持续走上数字化转型的道路，场加加大社交媒体宣传互动，场加并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

端布MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，宁德曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

中国邮轮市场稳步复苏，时代首我们也将进一步完善工作和部署安排，时代首并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我们将进一步完善航线部署，落地提供更多的目的地选择。至于操办奥运会的经验云云，源生当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动

活广但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，场加MSC地中海邮轮方面也明确表示，场加将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

对于被提及的重点问题，端布目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。我们会持续走上数字化转型的道路，宁德加大社交媒体宣传互动，宁德并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。